![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
maksim_kot) wrote2017-02-13 08:12 pm
В Латвии обнаружен уникальный прототип РАФ-М1 "Роксана".
Безгузов в комментариях к записи обещает, что собирается реставрировать этот автомобиль в Вентспилсе. Пока нет точной ясности о сроках восстановления уникального авто, однако говорится о том, что это произойдет в ближайшие годы.
Как сообщается в Wikipedia, РАФ-М1 "Роксана" — опытный образец микроавтобуса Рижской автобусной фабрики, не пошедший в серию. Модель разрабатывалась в конце 1980-х гг. на смену к тому времени морально устаревшей РАФ-2203.
В 1988 году при участии газеты "Комсомольская правда" был объявлен всесоюзный конкурс по дизайну перспективного микроавтобуса, по итогам которого победителями стали рижские специалисты.
Первоначально автомобиль планировался переднеприводным полукапотной компоновки, с продольным расположением двигателя и передним или полным приводом с использованием перспективных узлов АЗЛК, посадка водителя предполагалась позади передней оси. Однако в связи со сложностями с комплектующими было принято решение остановиться на классической, заднеприводной схеме, сохранив расположение водителя за передней осью. Основные агрегаты микроавтобуса использовались: двигатель инжекторный ЗМЗ-406, стойки "Мак-Ферсон" от перспективной модели ГАЗ-3105, пятиступенчатая коробка передач УАЗ. Рулевая рейка и ГУР для прототипа была заимствована у "Форд Транзит".
В 1990 году построенный образец был отправлен на доводку в Англию фирме IAD, специалисты которой внесли изменения в кузов и интерьер. Тогда же модели было присвоено имя "Роксана". Однако распад СССР и экономический спад в бывших республиках не позволил воплотить проект в производство.
no subject
no subject
- пусть будет третий "уникальный" :))